互联网、大数据科技时代的今天，智能路灯作为智慧城市建设中基础公共设施之一，已成为智慧城市先竖起的智慧“符号”。

智慧灯杆产业近年在国家5G和数字经济发展战略推动和“新基建”、“新城建”需求拉动下，作为新型智慧城市一个重要入口和备受关注的焦点，已在全国各地掀起建设浪潮。

5G网络时代的带来，智慧灯杆更被赋予了快速低成本推动5G覆盖的新使命，成为5G基站及车联网等相关设备设施必不可少的挂载和应用平台。进入2021年以来，5G更是助力智慧灯杆的发展提供了非常大机遇。

如今，智慧路灯已经成为智慧城市建设的必选项，不可或缺的新型公共设施，智慧城市的关键切入口。

巨大的市场规模

智慧路灯的市场包括存量和增量市场，存量指对既有传统路灯的升级改造，增量指新增的路灯基础设施。

以路灯为例，2014-2019年，我国城市道路照明灯杆数量逐年增加，2019年我国城市道路照明灯杆保有量约为2935万盏;若2020-2025年，我国城市道路照明灯杆数量保持5%的增速，预计2025年城市道路照明灯数量将达到3923.4万盏。

如2020年智慧路灯渗透率达30%，以城市主干道12米高路灯为例，物联网市电路灯一年节能费用高达1058元(电能节约698元每年，维修费用360元)，而一盏物联网市电智慧路灯的改造成本为3800元，即物联网市电路灯的改造成本可在三年多的时间以节省能源成本和维修费用的方式返还，2020年中国智慧路灯市场规模将达到350亿元。

据中国移动5G联合创新中心数据，2015~2019年，中国智慧路灯的市场规模（按路灯销售额计）从1.4亿元增长至19.6亿元，年复合增长率为93.4%。

但事实上，对于智慧路灯改造项目的实施，单纯的路灯采购额仅是一小部分，由此带动的间接项目投资要大的多。

2020年10月，南方电网综合能源股份有限公司中标辽宁省辽阳市智慧路灯升级改造项目，对辽阳市五区所辖范围内的41759盏传统路灯进行升级改造。

以此项目为例，其采用绿色环保的高光效LED光源替换传统高压钠灯光源，涉及单纯的路灯改造预算为4026.49万元，加上智慧路灯控制系统投资概算1630.29万元，合计一次性投资5656.78万元（不含变压器及电缆等投资），折合单位投资为1355元/盏。

但实际上，40亿元的数字估算也是保守的，因其并未包含灯杆外挂配套设备的新增投资。

在灯杆上搭载充电桩、LED信息发布屏、安防监控、应急报警、5G小基站等各类设备，带来的衍生投资将会更高，如上图所示，配置的外挂设备越多，单个智慧路灯的投资也就越大。

如果要建设一个如上图所示，各类设施齐备的智慧路灯系统，其需要的投资规模将会翻增数倍。

超商业价值

智慧路灯作为一种公共设施，具有显著的节能效益，可有效提高城市路灯的运维效率，降低运维成本。

以高压钠灯（250W）为例，单盏灯每天开启时间为12个小时，若采用智慧路灯控制系统后，每天晚上6点至8点，10点至12点时间段的功率自动降至70%，凌晨12点至6点功率降至30%，每年每市的运维成本预计可减少约56%。

智慧路灯节能效益

上述的南网能源辽阳市智慧路灯升级改造项目就允许通过在路灯杆上架设大量城市传感系统和对配电系统进行适当的改造，利用物联网、智能识别、人工智能、云科技等技术，为客户提供5G通信、智慧交通、智慧安防、环境感知、电动汽车充电等增值服务。

这些增值服务的收益将确保项目获得预期的投资收益率，也使这一20年周期的项目具备了更大的收益想象空间。

在这样的情境下，政府方面推动智慧路灯的升级改造并不需要支出任何额外费用，投资方也有望获得超出预期的投资回报，市场的活力由此得以激发。

目前，智慧灯杆的项目已经在全国进行试点，广东、浙江、上海等地已经出台了相应的标准，但尚未形成整体数量规模。

整体来看，我国智慧路灯行业正处于初步发展阶段，但其发展前景不可限量，这亦是综合能源服务领域不可忽视的一大潜力市场。