一. 官方资料

在我个人进行解读之前，首先贴出来官方资料《国家标准全文公开系统》对应信号灯标准的官方地址：道路交通信号灯设置与安装规范

以下是标准中规定的5种信号灯组合规范：

常规组合一

常规组合二

特殊组合一

特殊组合二

特殊组合三

二. 个人解读

官方规定的2种常规、3种特殊组合，简单来说就是以下几种情况：

常规组合1：传统的饼状灯

常规组合2：左转箭头+饼状灯，《规范》中提出：“如果左转箭头全熄灭，就相当于常规组合1”。意思就是左转箭头不亮就当它不存在即可。

特殊组合1：饼状灯+右转箭头。《规范》中提到：“如果右转箭头全熄灭，就相当于常规组合1”。意思就是右转箭头不亮就当它不存在即可。

特殊组合2：左转箭头 + 饼状灯 + 右转箭头

• 《规范》中提到：“如果左转箭头全熄灭，就相当于特殊组合1”，意思就是左转箭头不亮就当它不存在即可。

• 《规范》中提到：“如果右转箭头全熄灭，就相当于常规组合2”，意思就是右转箭头不亮就当它不存在即可。

• 《规范》中提到：“如果左转箭头与右转箭头都全熄灭，就相当于常规组合1”，意思就是左转和右转箭头都不亮，就当它俩都不存在即可。

特殊组合3：左转箭头+ 直行箭头 + 右转箭头。这种组合下不允许三排中某一排的灯不亮。

通过以上信号灯组合的解读可以看出，新标准完全兼容了旧标准以及日常交通看灯习惯，不亮的灯当它没有就好了，旧的习惯没有这排灯的时候怎么走，现在还怎么走就可以了。

三. 令人困惑的信号灯举例说明

以下从新国标规定的角度，对网上出现的令人困惑的熄灯案例进行解读：

示例1 右转箭头灯熄灭时，是否允许右转

这两张图的[←]和饼状灯都没有熄灭，因此是否允许左转和直行，直接观察对应的灯即可。

对于右转来说，由于[→]是熄灭的，根据国标规定，就当不存在[→]。按照旧的习惯，没有设置[→]的情况下，无论饼状灯是红还是绿，永远都可以右转，与两张图答案一致。

示例2 左转箭头灯熄灭时，是否允许左转

这两张图的饼状灯和[→]都没有熄灭，因此是否允许直行和右转，直接观察对应的灯即可。

对于左转来说，由于[←]是熄灭的，根据国标规定，就当不存在[←]。按照旧的习惯，饼状灯为红则禁止左转+直行，饼状灯为绿则允许左转+直行，与两张图答案一致。

示例3 左、右箭头灯都熄灭时，是否允许左、右转

这两张图的饼状灯都没有熄灭，因此是否允许直行，直接观察饼状灯即可。

对于左转和右转来说，由于[←][→]是熄灭的，根据国标规定，就当不存在[←][→]。按照旧的习惯，只有饼状灯时始终允许右转，饼状灯为红则禁止左转+直行，饼状灯为绿则允许左转+直行，与两张图答案一致。

四. 总结

通行规则总结：熄灭的箭头灯[←]或[→]就当它不存在，此时应当按照旧的习惯，通过饼状灯来判断左转或右转是否允许通行即可。

总之通行规则是合理的，与旧规则兼容。但新出的附加条件违反了旧的经验，例如：“箭头灯和饼状灯不得同绿，否则应当熄灭箭头灯”，“取消绿灯变红灯的倒计时读秒，改为变灯10秒前绿灯闪烁一次，几秒后绿灯闪烁数下后变灯”。

浅谈了一下新国标交通信号灯，下期我们展开说说《智慧共杆多功能合杆承载城市文化新定义》